ఎడమచేతి నియమం, కుడిచేతి నియమం, కుడిచేతి స్క్రూ నియమం.ఎడమ చేతి నియమం, మోటారు భ్రమణ శక్తి యొక్క విశ్లేషణకు ఇది ఆధారం.సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది అయస్కాంత క్షేత్రంలో ప్రస్తుత-వాహక కండక్టర్, ఇది శక్తి ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.

అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ అరచేతి ముందు భాగంలోకి వెళ్లనివ్వండి, వేళ్ల దిశ ప్రస్తుత దిశ, మరియు బొటనవేలు దిశ అయస్కాంత శక్తి యొక్క దిశ.ఎలక్ట్రోమోటివ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి శక్తి యొక్క ట్రాక్షన్ అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖలను తగ్గిస్తుంది.

అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ అరచేతి గుండా వెళ్ళనివ్వండి, బొటనవేలు యొక్క దిశ కదలిక దిశ, మరియు వేలు యొక్క దిశ ఉత్పత్తి చేయబడిన ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ యొక్క దిశ.ప్రేరేపిత ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ గురించి ఎందుకు మాట్లాడాలి?మీకు ఇలాంటి అనుభవం ఉందో లేదో నాకు తెలియదు.మీరు మోటారు యొక్క మూడు-దశల వైర్లను మిళితం చేసి, మోటారును చేతితో తిప్పినప్పుడు, ప్రతిఘటన చాలా పెద్దదని మీరు కనుగొంటారు.ఇది మోటార్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో ఇండక్షన్ ఏర్పడుతుంది.ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్ కరెంట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు అయస్కాంత క్షేత్రంలో కండక్టర్ ద్వారా ప్రవహించే కరెంట్ భ్రమణ దిశకు వ్యతిరేక శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు భ్రమణానికి చాలా నిరోధకత ఉందని ప్రతి ఒక్కరూ భావిస్తారు.

మూడు-దశల వైర్లు వేరు చేయబడ్డాయి మరియు మోటారును సులభంగా తిప్పవచ్చు

మూడు-దశల పంక్తులు కలుపుతారు, మరియు మోటార్ నిరోధకత చాలా పెద్దది.కుడి చేతి స్క్రూ నియమం ప్రకారం, శక్తితో కూడిన సోలనోయిడ్‌ను కుడి చేతితో పట్టుకోండి, తద్వారా నాలుగు వేళ్లు కరెంట్ ఉన్న దిశలో వంగి ఉంటాయి, అప్పుడు బొటనవేలు ద్వారా చూపబడిన ముగింపు శక్తితో కూడిన సోలనోయిడ్ యొక్క N పోల్.

ఈ నియమం శక్తివంతం చేయబడిన కాయిల్ యొక్క ధ్రువణతను నిర్ధారించడానికి ఆధారం మరియు ఎరుపు బాణం యొక్క దిశ ప్రస్తుత దిశ.మూడు నియమాలను చదివిన తర్వాత, మోటార్ రొటేషన్ యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాలను పరిశీలిద్దాం.మొదటి భాగం: DC మోటార్ మోడల్ హైస్కూల్ ఫిజిక్స్‌లో అధ్యయనం చేయబడిన DC మోటార్ మోడల్‌ను మేము కనుగొంటాము మరియు మాగ్నెటిక్ సర్క్యూట్ విశ్లేషణ పద్ధతి ద్వారా సాధారణ విశ్లేషణను నిర్వహిస్తాము.

స్థితి 1 కుడివైపు స్క్రూ నియమం ప్రకారం రెండు చివర్లలోని కాయిల్స్‌కు కరెంట్‌ని ప్రయోగించినప్పుడు, అప్లైడ్ మాగ్నెటిక్ ఇండక్షన్ ఇంటెన్సిటీ B (మందపాటి బాణం ద్వారా చూపబడింది) ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు మధ్యలో ఉన్న రోటర్ తయారు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. సాధ్యమైనంతవరకు దాని అంతర్గత అయస్కాంత ప్రేరణ రేఖ యొక్క దిశ.బయటి అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ యొక్క దిశ ఒక చిన్న క్లోజ్డ్ అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ లూప్‌ను ఏర్పరచడానికి స్థిరంగా ఉంటుంది, తద్వారా లోపలి రోటర్ సవ్యదిశలో తిరుగుతుంది.రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశ బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క దిశకు లంబంగా ఉన్నప్పుడు, రోటర్ యొక్క భ్రమణ టార్క్ అతిపెద్దది."క్షణం" అతి పెద్దదిగా చెప్పబడుతుందని గమనించండి, "శక్తి" కాదు.రోటర్ అయస్కాంత క్షేత్రం బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్రం వలె అదే దిశలో ఉన్నప్పుడు, రోటర్‌పై ఉన్న అయస్కాంత శక్తి అతిపెద్దది, అయితే ఈ సమయంలో రోటర్ క్షితిజ సమాంతర స్థితిలో ఉంటుంది మరియు శక్తి చేయి 0, మరియు కోర్సు అది తిప్పదు.జోడించడానికి, క్షణం శక్తి మరియు శక్తి చేయి యొక్క ఉత్పత్తి.వాటిలో ఒకటి సున్నా అయితే, ఉత్పత్తి సున్నా.రోటర్ క్షితిజ సమాంతర స్థానానికి మారినప్పుడు, అది ఇకపై భ్రమణ టార్క్ ద్వారా ప్రభావితం కానప్పటికీ, జడత్వం కారణంగా అది సవ్యదిశలో తిరుగుతూ ఉంటుంది.ఈ సమయంలో, దిగువ చిత్రంలో చూపిన విధంగా రెండు సోలనోయిడ్ల ప్రస్తుత దిశను మార్చినట్లయితే, రోటర్ తిరుగుతూనే ఉంటుంది.సవ్యదిశలో ముందుకు తిరగండి,

స్థితి 2లో, రెండు సోలనోయిడ్‌ల ప్రస్తుత దిశ నిరంతరం మార్చబడుతుంది మరియు లోపలి రోటర్ తిరుగుతూనే ఉంటుంది.కరెంట్ యొక్క దిశను మార్చే ఈ చర్యను కమ్యుటేషన్ అంటారు.ఒక సైడ్ నోట్: ఎప్పుడు మార్చాలి అనేది రోటర్ యొక్క స్థానానికి మాత్రమే సంబంధించినది మరియు ఏ ఇతర పరిమాణానికి నేరుగా సంబంధం లేదు.పార్ట్ 2: త్రీ-ఫేజ్ టూ-పోల్ ఇన్నర్ రోటర్ మోటార్ సాధారణంగా చెప్పాలంటే, స్టేటర్ యొక్క త్రీ-ఫేజ్ వైండింగ్‌లు స్టార్ కనెక్షన్ మోడ్ మరియు డెల్టా కనెక్షన్ మోడ్‌ను కలిగి ఉంటాయి మరియు “త్రీ-ఫేజ్ స్టార్ కనెక్షన్ యొక్క రెండు-రెండు కండక్షన్ మోడ్” చాలా సాధారణంగా ఉంటుంది. ఉపయోగించబడింది, ఇది ఇక్కడ ఉపయోగించబడుతుంది.ఈ నమూనా సాధారణ విశ్లేషణ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

స్టేటర్ వైండింగ్‌లు ఎలా కనెక్ట్ అయ్యాయో పైన ఉన్న బొమ్మ చూపిస్తుంది (రోటర్ ఒక ఊహాజనిత రెండు-పోల్ మాగ్నెట్‌గా చూపబడదు), మరియు మూడు వైండింగ్‌లు సెంట్రల్ కనెక్షన్ పాయింట్ ద్వారా "Y" ఆకారంలో కలిసి ఉంటాయి.మొత్తం మోటారు A, B, C అనే మూడు వైర్‌లకు దారి తీస్తుంది. వాటిని రెండు బై రెండుగా శక్తివంతం చేసినప్పుడు, 6 కేసులు ఉన్నాయి, అవి AB, AC, BC, BA, CA, CB.ఇది క్రమంలో ఉందని గమనించండి.

ఇప్పుడు నేను మొదటి దశను చూస్తున్నాను: AB దశ శక్తివంతమైంది

AB దశను శక్తివంతం చేసినప్పుడు, A పోల్ కాయిల్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ యొక్క దిశ ఎరుపు బాణం ద్వారా చూపబడుతుంది మరియు B పోల్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖ యొక్క దిశ నీలం బాణం ద్వారా చూపబడుతుంది, ఆపై దిశ ఫలిత బలం ఆకుపచ్చ బాణం ద్వారా చూపబడుతుంది, ఆపై రెండు-పోల్ అయస్కాంతం ఉందని ఊహిస్తే, N-పోల్ దిశ ఆకుపచ్చ బాణం చూపిన దిశతో సమానంగా ఉంటుంది, దీని ప్రకారం “మధ్యలో ఉన్న రోటర్ దానిని ఉంచడానికి ప్రయత్నిస్తుంది దాని అంతర్గత అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖల దిశ బాహ్య అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖల దిశకు అనుగుణంగా ఉంటుంది”.సి విషయానికొస్తే, ప్రస్తుతానికి అతనితో సంబంధం లేదు.

దశ 2: AC ఫేజ్ శక్తివంతం

మూడవ దశ: BC దశ విద్యుదీకరణ

మూడవ దశ: BA దశ శక్తివంతమవుతుంది

ఇంటర్మీడియట్ మాగ్నెట్ (రోటర్) యొక్క స్థితి రేఖాచిత్రం క్రింది విధంగా ఉంది: ప్రతి ప్రక్రియ రోటర్ 60 డిగ్రీలు తిరుగుతుంది

పూర్తి భ్రమణం ఆరు ప్రక్రియలలో పూర్తవుతుంది, వీటిలో ఆరు కమ్యుటేషన్లు చేయబడతాయి.మూడవ భాగం: మూడు-దశల మల్టీ-వైండింగ్ మల్టీ-పోల్ ఇన్నర్ రోటర్ మోటార్ మరింత సంక్లిష్టమైన పాయింట్‌ను చూద్దాం.ఫిగర్ (a) అనేది మూడు-దశల తొమ్మిది-వైండింగ్ ఆరు-పోల్ (మూడు-దశ, తొమ్మిది-వైండింగ్, ఆరు-పోల్) మోటార్.వ్యతిరేక పోల్) లోపలి రోటర్ మోటార్, దాని మూసివేసే కనెక్షన్ ఫిగర్ (బి) లో చూపబడింది.మూర్తి (బి) నుండి మూడు-దశల వైండింగ్‌లు కూడా ఇంటర్మీడియట్ పాయింట్‌లో కలిసి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయని చూడవచ్చు, ఇది కూడా స్టార్ కనెక్షన్.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మోటారు యొక్క వైండింగ్‌ల సంఖ్య శాశ్వత అయస్కాంత ధ్రువాల సంఖ్యకు భిన్నంగా ఉంటుంది (ఉదాహరణకు, 6 వైండింగ్‌లు మరియు 6 పోల్స్‌కు బదులుగా 9 వైండింగ్‌లు మరియు 6 పోల్స్ ఉపయోగించబడతాయి), తద్వారా స్టేటర్ యొక్క దంతాలు మరియు రోటర్ యొక్క అయస్కాంతాలను ఆకర్షించడం మరియు సమలేఖనం చేయడం.

దాని చలన సూత్రం: రోటర్ యొక్క N పోల్ మరియు శక్తితో కూడిన వైండింగ్ యొక్క S పోల్ సమలేఖనం చేసే ధోరణిని కలిగి ఉంటాయి మరియు రోటర్ యొక్క S పోల్ మరియు శక్తివంతం చేయబడిన వైండింగ్ యొక్క N పోల్ సమలేఖనం చేసే ధోరణిని కలిగి ఉంటాయి.అంటే, S మరియు N ఒకరినొకరు ఆకర్షిస్తాయి.ఇది మునుపటి విశ్లేషణ పద్ధతికి భిన్నంగా ఉందని గమనించండి.సరే, దాన్ని మళ్లీ విశ్లేషించడంలో మీకు సహాయం చేద్దాం.మొదటి దశ: AB దశ విద్యుద్దీకరించబడింది

దశ 2: AC ఫేజ్ శక్తివంతం

మూడవ దశ: BC దశ విద్యుదీకరణ